現在汽車站也在使用大型工業吊扇降溫通風，公路客運是現代客運的四大運輸方式之一，與鐵路客運、水路客運、航空客運并列。它在支持世界各國經濟發展和促進社會進步方面發揮著重要作用。近年來，隨著公路基礎設施建設投資的增加，全國公路網不斷完善，公路質量不斷提高，公路客運發展迅速，已成為人們出行的主要方式之一。汽車站有48個電腦售票窗口和168個發車停車位。始發方向輻射全省96個地區及周邊省市縣，日出3012次。中高檔客車占營運車輛的75%以上，高峰日日均運送4.2萬人、9.2萬人次。

現在汽車站已經安裝了中央空調，但也存在一些問題，如新風不足、空氣悶悶、空調電費高。如何改善公交車站候車環境，降低后期維護成本，已成為一個值得探討的課題。看到我們的大型工業吊扇可以解決這個問題，于是找我們咨詢解決方案，公交車站在調研各種通風降溫方案后，根據大型工業吊扇通風、降溫、節氧的優勢，決定利用它來改變候車的空氣環境。

汽車站候車室為鋼結構，空間高度高。大型工業吊扇安裝在大廳屋頂下后，大型工業吊扇巨大的扇葉帶動了室內大面積的冷空氣，使候車室上下空間的空氣溫度均勻，讓乘客和工作人員倍感舒適。同時，大型工業吊扇與空調合用后，空調溫度降低1-2℃，兩者合用的日電費僅為原單臺空調的一半，節約了可觀的運行成本。